De l’amiante dans les enrobés routiers ?

Qu’est-ce-qu’un enrobé routier ?

Les enrobés routiers sont utilisés pour la construction et l’entretien des infrastructures routières (autoroutes, routes, trottoirs, parkings, pistes cyclables, zones de stationnement…).

Ils sont constitués de granulats de différentes tailles (graviers, sable, etc…) liés par une phase bitumineuse.

En fonction des réhabilitations successives, une infrastructure routière peut être constituée de plusieurs couches de compositions différentes. Chaque couche concernée par des travaux doit donc faire l’objet d’une analyse séparée.

L’origine des fibres d’amiante peut être :

  • Anthropique (chrysotile inséré volontairement par l’homme dans les couches de roulement),
  • Naturelle (amphiboles présentes en faible quantité dans les roches utilisées pour constituer les granulats).

Technique analytique et norme

L’analyse consiste à rechercher les fibres d’amiante et à identifier la présence des variétés minéralogiques réglementaires (chrysotile, amosite, crocidolite, actinolite, trémolite, anthophyllite). L’analyse est uniquement qualitative.

 

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