Créateur d'événements pour la transition énergétique

L’installation de décontamination


Partage


Newsletter

Inscrivez-vous gratuitement à notre newsletter pour suivre nos actualités (conférences, interviews événements…)

L’installation de décontamination consiste en un tunnel à 3 ou 5 compartiments qui relie la zone de confinement des travaux à l’extérieur.

Ce tunnel doit permettre aux personnels intervenant dans les travaux de désamiantage ou d’encapsulage de passer de la zone de travail à la zone extérieure sans emmener avec eux aucune fibre d’amiante.

Ce tunnel doit comporter :

  • 3 compartiments, dont un pour la douche, pour les travaux sur des matériaux amiantés non friables,
  • 5 compartiments, dont 2 pour la douche, pour les travaux sur des matériaux amiantés friables.

Chaque compartiment doit avoir une dimension minimale de 1 X 1 mètre.

Dans un tunnel à 3 compartiments :

  • le compartiment 1 sert à stoker les serviettes de toilette, les vêtements des opérateurs et les appareils de protection respiratoire,
  • le compartiment 2 comprend la douche. L’opérateur y retire son appareil de protection respiratoire quand il vient de la zone confinée
  • le compartiment 3 (avant la zone de confinement) sert à retirer la combinaison, tout en conservant l’appareil de protection respiratoire, quand l’opérateur vient de la zone confinée.

Dans un tunnel à 5 compartiments, l’organisation est sensiblement la même, à l’exception des 4ème et 5ème compartiments :

  • le compartiment 4 sert à la douche avec masque et combinaison,
  • le compartiment 5 sert au dépoussiérage préalable par aspiration de l’ensemble de l’équipement.

Dans un tunnel à 3 compartiments, la zone « polluée » est composée du compartiment 3, tandis que dans un tunnel à 5 compartiments, la zone « polluée » est composée de compartiments 5, 4 et 3.

Plus pratique que le montage et le démontage d’installations bâchées, il existe également des tunnels composés de “cabines” successives répondant à l’ensemble des exigences techniques d’étanchéité et de filtration. Cette solution, composée de différentes cabines modulaires et de l’ensemble des installations indispensables (chauffe-eau, filtres à air, cabines de douche…) permet de “composer” facilement et rapidement le tunnel adapté à chaque situation.

Prochaines  ÉMISSIONS 

01 déc. 2026
Rénovation des Copropriétés

Copropriétés : ils ont fait baisser la facture

10:30 – 12:00 | Conférence – Faire baisser la facture énergétique de sa copropriété : les leviers qui fonctionnent

14:30 – 15:30 | Conférence – Comment notre copropriété a fait baisser ses charges de chauffage : retour d’expérience

16:00 – 17:00 | Conférence – Rénover sa chaudière collective : les bonnes questions à se poser pour sortir du fioul

| –

| –

2 déc. 2026
Rénovation des bâtiments publics

Collectivités : vraiment bien accompagnées ?

9:30 – 10:30 | Conférence – Solutions d’accompagnement techniques et financiers

11:00 – 12:00 | Conférence – Montages juridiques innovants pour les réseaux de chaleur

| –

| –

| –

3 déc. 2026
Recharge des véhicules électriques

Recharge Poids Lourds : ils l’ont fait

9:30 – 10:30 | Conférence – Recharge des poids lourds : par où commencer, à quel coût, pour quels usages ?

11:00 – 12:00 | Conférence – Piloter la recharge des Poids Lourds pour optimiser ses coûts

14:30 – 15:30 | Conférence – Quand les chargeurs s’associent à des transporteurs électriques

16:00 – 17:00 | Conférence – De la borne à la tournée : retour d’expérience de transporteurs

| –

Ne ratez pas les prochaines Émissions d'Améliorons la Ville !

Des débats, des retours d’expérience et des solutions pour s’engager sereinement dans la rénovation et la mobilité électrique des copropriétés et collectivités !

En distanciel