Emission – Poids lourds électriques : est-ce rentable ?

Le cadre réglementaire européen accélère la transition vers la recharge électrique, avec un objectif de réduction de 45 % des émissions de CO₂ des poids lourds neufs à l’horizon 2030, puis une réduction de 90 % à l’horizon 2040, complétée par le renforcement des exigences en matière de qualité de l’air et des zones à faibles émissions. Mais cette transition est-elle rentable ?