Emission – Flottes : obligation ou opportunité ?
Électrifier une flotte de véhicules répond désormais autant à des obligations réglementaires qu’à des enjeux économiques. Entre aides mobilisables, choix des infrastructures de recharge et retours de terrain, cette émission aide entreprises et collectivités à transformer la contrainte en opportunité.
REPLAY
Emission 17 septembre – Flottes : obligation ou opportunité ? (E15)
Verdissement obligatoire des flottes, aides à l’installation de bornes, choix du bon dimensionnement : électrifier une flotte d’entreprise soulève de nombreuses questions pratiques et réglementaires. Cette conférence fait le point sur les dispositifs de soutien existants et les bonnes pratiques pour réussir sa transition sans mauvaise surprise budgétaire.
Points clés
- Flottes de plus de 100 véhicules : une taxe annuelle depuis 2025
- 37 % d’électriques dans les immatriculations d’entreprise en 2026
- Audit, plan de transition, accompagnement : les 3 étapes
- Dimensionner les bornes selon l’usage, pas une borne par véhicule
- Jusqu’à 9 500 € d’aide pour un utilitaire électrique
- Un électrique coûte en moyenne 5 000 € de moins sur 4 ans
- Environ 5 000 € pour une borne AC, 15 000 € pour une DC
- 200 à 400 € par an pour exploiter et maintenir une borne
- Trois bornes AC et une DC : un premier schéma équilibré
- Ouvrir ses bornes au public le soir et le week-end
- Le pilotage de l’énergie dès une dizaine de bornes
- Rembourser simplement la recharge à domicile
- Des ambassadeurs pour convaincre les salariés
- Tarif bleu, tarif jaune : maîtriser la puissance souscrite
Intervenants
Après les véhicules légers, c’est au tour des engins de chantier d’amorcer leur transition vers l’électrique. Cette session explore les spécificités de ce nouveau segment — autonomie, puissance de recharge, usages sur site — à travers le retour d’expérience d’un acteur du secteur.
Points clés
- E-Trans : 50 millions d’euros pour électrifier les engins
- Nacelles : une technologie électrique maîtrisée de longue date
- Range Extender : l’autonomie sécurisée sur chantier
- 20 % des investissements matériel de LOXAM vont au matériel vert
- Une nacelle 16 m consomme comme cinq ciseaux 8 m
- Le week-end, tous les engins rechargent en même temps
- Adapter l’existant plutôt que tout reconstruire
- Une prise 16 A classique n’est pas faite pour charger en continu
- Un coffret piloté : 4 prises, jusqu’à 16 engins en cascade
- Le vrai problème : l’équilibre entre les phases
- 80 à 90 % de la recharge se fait en heures pleines
- Sécuriser, superviser, standardiser
- Tests dans trois agences, commercialisation prévue en 2027
- Une solution réversible, qui suit l’agence si elle déménage
Intervenants
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